Когда без трасологической экспертизы не обойтись

Важно отметить, что при этом изучаются не только особенности следов от шин, но и осколки фар, стекол и другие детали. Все это помогает понять, что способствовало возникновению аварийно опасной ситуации на дороге. Особенно этот вид экспертизы актуален, если есть жертвы и требуется подтвердить вину водителя. Это важно также при принятии решения относительно того, кто будет оплачивать нанесенный ущерб.

Безусловно, подобную оценку может проводить только опытный специалист, имеющий соответствующую квалификацию, которая подтверждается наличием необходимых документов. В то же время не исключается привлечение независимого эксперта.

Лучше всего, если анализ будет проводиться непосредственно после происшествия, сразу на месте. Это позволяет максимально точно идентифицировать важные элементы, которые в дальнейшем помогут корректно восстановить события.

В каких ситуациях проводится трасологическая экспертиза

В некоторых случаях этот анализ является необходимым:

• Если у водителей разногласия относительно причин ДТП. Без объективной оценки невозможно определить виновного, осуществить действия по взысканию компенсации и добиться наказания.
• Когда нужно выяснить, какому автомобилю принадлежат те или иные следы. Это важно для того, чтобы избежать мошенничества со страховкой.
• Чтобы получить точные данные о присутствии машины на месте аварии в момент происшествия – иногда виновник пытается скрыться.
• Если возникли разногласия относительно того, какой именно вред были нанесен в результате ДТП. Зачастую страховые фирмы стараются занизить размер выплат и не учитывают весь ущерб, особенно скрытый.

Основные стадии проведения оценки

Как правило, в подобных ситуациях используется стандартная схема:

• Выбор фирмы. Если речь идет о разногласиях в размере страховых выплат, лучше всего обратиться к независимому специалисту. Для этого можно воспользоваться рекомендациями друзей, знакомых, поинтересоваться отзывами в интернете.
• Сбор документов. Потребуется получить все справки из ГИБДД, страховой фирмы, а также другие бумаги и доказательства, которые помогут восстановить картину происшествия. Сюда же входят показания свидетелей, фото- и видеоматериалы.
• Осмотр места аварии. Эксперт должен выехать с инструментами туда, где произошло ДТП. Это необходимо для поиска элементов, деталей и следов, которые могли остаться незамеченными при первичной оценке.
• Определение места и времени осмотра автомобиля. Нужно также пригласить все заинтересованные стороны – страховщика и виновника аварии.
• Моделирование ситуации. Для того чтобы восстановить события, в настоящее время используются специальные компьютерные программы.
• Составление заключения. После сбора всей необходимой информации специалист приступает к написанию итогового документа. В нем должны быть даны ответы на все поставленные ранее вопросы, определена причина, виновник, а также указан размер нанесенных повреждений.

Последующие шаги

С полученным заключением, которое должно быть составлено согласно требованиям законодательства, иметь подпись и печать, нужно обратиться в страховую фирму с требованием пересмотреть результаты их оценки. Если получен отказ, можно обращаться с заявлением в суд.

Полученные в результате трасологической экспертизы выводы содействуют правильному расследованию ДТП, поскольку дают ответы на основные вопросы. Любая авария имеет свои индивидуальные причины, и оценка специалиста позволяет определить, что это – результат неправильных действий или неудачное стечение обстоятельств.

• Как проводится независимая экспертиза транспортного средства после ДТП
• Оценка ущерба по ОСАГО и КАСКО: к какому специалисту обратиться
• Насколько актуальна независимая экспертиза после ДТП. Требования к процедуре