Как взыскать компенсацию за наличие скрытых повреждений

Страховка предусматривает выплаты для устранения всех видов дефектов, в том числе тех, которые визуально не заметны. Поскольку ремонт скрытых повреждений более дорогостоящий, автовладелец заинтересован в комплексном обследовании машины.
Эксперты от страховых компаний часто намеренно не вписывают сложные виды работ в акт, чтобы меньше заплатить, поэтому доверять их заключению не стоит. Лучше заказать независимую экспертизу и самому убедиться в отсутствии скрытых дефектов автомобиля.

Что делать после обнаружения данной проблемы

Если при выполнении восстановительных работ в автомастерской ее сотрудники выявили неполадки и дефекты внутренней «начинки» автомобиля, связанные с предыдущим ДТП, следует провести дополнительную независимую экспертизу, чтобы к уже составленной смете добавить новые расходы.

О предстоящем мероприятии обязательно сообщают виновнику аварии, страховой компании и другим заинтересованным лицам. Для этого посылают телеграмму за 5-7 дней до назначенной даты.

Заключение независимой экспертизы, подтверждающее факт появления скрытых повреждений, передают страховщику. Если он отказывается пересматривать уже начисленную сумму компенсации, можно начинать ремонт машины за свои деньги. Квитанции за услуги СТО и подтверждение других, связанных с восстановлением автомобиля платежей, обязательно нужно сохранить. Следующий шаг — подготовка пакета документов для начала судебного процесса против нерадивого страховщика, отказывающегося выполнять условия договора.

И владельцы полиса ОСАГО, и обладатели КАСКО постоянно конфликтуют со своими страховщиками, поскольку данные организации массово не желают компенсировать стоимость ремонта скрытых повреждений.

Многие автомобилисты плохо разбираются в законодательстве, чем активно пользуются страховые компании. Есть немало ставших уже стандартными схем обмана, позволяющих наживаться на клиентах. Например, нередко свой отказ мотивируют так: в справке о ДТП, выданной сотрудниками ГИБДД после оформления происшествия, нет ни слова о скрытых повреждениях, поэтому возмещать ущерб никто не будет. Понятное дело, инспектор не будет переписывать документы, и пострадавший просто махнет рукой, «подарив» страховщику внушительную сумму.

Для защиты своих интересов необходимо быть юридически «подкованным» водителем. Сумма ущерба определяется не по справке об аварии, а на основании отчета независимого эксперта, который делает выводы о том, какие именно дефекты возникли при столкновении ТС в конкретном ДТП.

Памятка автовладельцу: порядок действий для получения компенсации

Несмотря на всевозможные уловки, добиться возмещения ущерба за нанесение скрытых повреждений вполне реально, если грамотно подойти к делу.

Что предпринять:

• при первичном осмотре автомобиля попросить эксперта от СК проверить, нет ли внутренних дефектов;
• если при ремонте сотрудники автомастерской нашли дополнительные повреждения, организовать независимую экспертизу, которая подтвердит связь между ними и дорожным происшествием, признанным страховым случаем;
• предоставить заключение страховщику и предложить урегулировать убытки без суда;
• при необходимости подготовить иск и нанять автоюриста.

• Что должен знать о независимой автотехнической экспертизе любой автовладелец
• Как подсчитать УТС
• Особенности процедуры проведения независимой экспертизы автомобиля после аварии