Как не допустить занижения размера компенсации по КАСКО

Возможные способы сокращения выплат

Чаще всего используются два варианта действий:

• проведение так называемой «независимой экспертизы»;
• неполное возмещение расходов на ремонт.

Рассмотрим подробнее оба случая.

«Свой» оценщик

Страховая фирма, работающая в этой сфере не первый год, имеет множественные связи со специалистами и фирмами, которые проводят экспертизу в случае ДТП. С некоторыми из них имеются налаженные контакты и заключенные соглашения. Именно поэтому, соглашаясь воспользоваться рекомендациями страховщика относительно независимого эксперта, вы рискуете получить негативный результат и заниженную в разы оценочную стоимость.

Гораздо безопаснее подключить специалиста с хорошими отзывами, не имеющего никаких взаимоотношений с фирмой, оформившей КАСКО. Если вы все же попали в подобную ситуацию, у вас также есть разные варианты дальнейших действий. Помимо реализации своего права на дополнительную экспертизу, можно вместо денежной компенсации требовать проведение ремонта, согласно произведенному расчету.

Неполное возмещение расходов

Если есть основания утверждать, что страховая компания уклоняется от полной компенсации, в первую очередь необходимо узнать о причинах. Их может быть несколько. Наиболее частая – та или иная деталь машины не указана в отчете ГИБДД, составленном на месте аварии.

В этом случае стоит предпринять один из двух шагов:

• обратиться с заявлением о внесении изменений в документ, нужно приложить все доказательства, в том числе фотографии, сделанные после ДТП;
• затребовать дополнительную оценку, которая поможет выявить скрытые повреждения.

Нужно иметь в виду, что если на момент подписания КАСКО те или иные дефекты уже имели место и это подтверждается соответствующим актом, страховая фирма не обязана оплачивать их устранение.

Кроме того, некоторые факторы, указанные в договоре, также могут повлиять на размер компенсации.

К ним относят:

• Износ деталей – этот пункт в значительной степени минимизирует размер компенсации, особенно для автомобилей, находящихся долгое время в эксплуатации.
• Амортизация – представляет собой индекс, на который следует уменьшить стоимость машины с момента подписания КАСКО до наступления аварии, применяется чаще всего в случаях тотальной гибели авто.

Виды страховых сумм

Их существует два типа:

• агрегатные – когда после каждой компенсации общий размер страховки сокращается;
• неагрегатные – если сумма остается прежней.

Первый вариант менее выгодный для автовладельца, поскольку в определенный момент он может столкнуться с ситуацией, когда оставшейся суммы на страховом счету может быть недостаточно для оплаты ремонтных работ.

Варианты возмещения ущерба

Существует несколько опций, предлагаемых для восстановления автомобиля:

• возмещение стоимости ремонта;
• предоставление услуг автосервиса;
• оплата работ в фирме, выбранной страхователем.

Третий вариант возможен в том случае, если координаты СТО указаны в тексте договора. В остальных ситуациях наиболее оптимальным и выгодным считается ремонт в автосервисе страховой фирмы. Хотя и тут есть риск, что услуги будут оказаны минимальные, поскольку фирма заинтересована, прежде всего, в экономии собственных средств, а не в качестве восстановительных работ.

• Как проводится независимая экспертиза транспортного средства после ДТП
• Оценка ущерба по ОСАГО и КАСКО: к какому специалисту обратиться
• Насколько актуальна независимая экспертиза после ДТП. Требования к процедуре