Памятка водителю: алгоритм фиксации скрытых повреждений после ДТП

Сначала необходимо выставить соответствующий знак и включить «аварийку». Перемещать машину запрещено. Затем водитель связывается с ГИБДД и страховщиком, сообщая им детали происшествия. Сотрудник правоохранительных органов изучает на месте ситуацию, готовит соответствующие документы, в которых описывает видимые повреждения. Казалось бы, схема довольно простая, но на практике дело часто осложняется дополнительными обстоятельствами.

Как правильно оформить скрытые повреждения

Изучая автомобиль после аварии, эксперт опирается на документы, выданные инспектором ДПС. В них описаны только дефекты, наличие которых легко заметить визуально, ведь лицо, прибывшее для фиксации ДТП, не имеет специального оборудования и профильного образования. Сотрудник ГИБДД не должен делать каких-либо предположений о техническом состоянии автомобиля, для этого привлекают опытных специалистов.

Автовладельцу рекомендуется контролировать процесс фиксации аварии, чтобы не были упущены важные факты и детали. В дальнейшем качественно составленный документ значительно ускорит процедуру получения компенсации.

Если эксперт от страховой компании в ходе исследования транспортного средства обнаружил скрытые повреждения, он прекращает осмотр и сообщает об этом работодателю. Углубленное изучение проводит другой специалист, задача которого — выяснить характер скрытых дефектов, причину их появления. В его заключении будет сказано, относятся ли повреждения к конкретному ДТП. Возможно, не обойтись без назначения дополнительных экспертиз, например, трасологической.

Урегулирование убытков по страховке

Как действовать после ДТП:

• Убедиться, что сотрудник ГИБДД указал в документах все видимые дефекты.
• Отправляя машину на ремонт, попросить проверить наличие скрытых повреждений. Если они были обнаружены, уведомить о данном факте виновника аварии, страховщика и независимого эксперта. Более тщательный осмотр автомобиля с применением специального оборудования позволит найти все дефекты и установить, что причина их появления — последняя авария.
• Подать документы для компенсации ущерба.

Иногда скрытые повреждения выявляют не во время устранения последствий ДТП, а несколько позже. Согласится ли страховщик осуществить доплату, зависит от репутации компании, сложившейся практики взаимодействия с клиентами. Организация, нацеленная на длительное сотрудничество, непременно уладит проблему, не дожидаясь вручения досудебной претензии. Если сотрудники СК категорически не желают платить, придется подавать в суд.

О независимой экспертизе

В случае несогласия с итогами экспертизы, проведенной представителем страховщика, автомобилист может обратиться к независимому специалисту, который подсчитает точную сумму положенной пострадавшему компенсации, найдет скрытые повреждения и подтвердит их связь с ДТП.

Заключение независимого эксперта — документ, имеющий юридическую силу, его примут в качестве доказательства в суде. Страховщик обязан учесть итоги независимого исследования, если вся документация оформлена правильно, а сам эксперт имеет разрешение на ведение деятельности, прошел соответствующее обучение.

Перед началом мероприятия независимому эксперту предъявляют:

• документы из ГИБДД;
• акт осмотра автомобиля представителем СК (если есть);
• свидетельство о регистрации, ПТС;
• паспорт заказчика.

• Как наследнику переоформить транспорт на себя
• Повторная оценка ущерба на основании акта осмотра транспортного средства
• Водителю о независимой экспертизе после аварии: как заставить страховую компанию платить