Независимая экспертиза после аварии для оценки нанесенного ущерба, подсчета УТС и стоимости годных остатков

Автоэкспертиза для оценки ущерба

Проведение мероприятия по ОСАГО регламентировано утвержденными методическими рекомендациями, в которых перечислены его основные задачи:

• выявление повреждений автомобиля, описание их характера;
• определение причин, по которым появились повреждения;
• классификация повреждений;
• подбор технологии восстановления машины до предаварийного состояния;
• подсчет стоимости ремонта.

Сотрудник ГИБДД, прибывший на место происшествия, не всегда указывает в документах полный перечень неполадок и дефектов, для этого необходима автоэкспертиза. Процедура обнаружит не только внешние, но и скрытые повреждения, появившиеся после ДТП.

Пострадавший обязан предоставить доступ к своей машине представителям страховой компании, но они всегда занижают ущерб, чтобы заплатить неполную компенсацию. Для подтасовки результатов исключают из списка отдельные неполадки, оказываются учитывать скрытые повреждения и т. д. Если автовладелец не хочет подавать иск в суд, ему придется доплачивать за ремонт самостоятельно. Многие ошибочно думают, что положенные им деньги «выбить» из страховщика невозможно. На самом деле, заключение независимой экспертизы — отличный аргумент в суде, оно реально помогает защитить свои права.

УТС

В 2015 году ВС РФ признал утрату товарной стоимости реальным ущербом, который должна компенсировать страховая компания. Таким образом, кроме оплаты ремонта страховщик обязан перечислить клиенту определенную сумму, в которую эксперт оценил потерю товарного вида машины. К сожалению, в добровольном порядке никто не собирается платить, для взыскания средств обращаются в суд.

Автовладельцы не знают норм действующего законодательства, по этой причине редко требуют компенсировать УТС. Компании пользуются этим фактом, что позволяет им существенно экономить. Размер УТС зависит от ряда обстоятельств: объема повреждений, их характера. Выражается в процентах от цены машины на момент ДТП, к полученной сумме применяют поправочные коэффициенты.

Для каких автомобилей страховая компания должна насчитывать клиенту УТС:

• износ машины не превышает 35%;
• возраст авто — до 5 лет.

Размер компенсации вычисляют как при проведении стандартной независимой экспертизы, так и в качестве отдельной процедуры. По итогам исследования специалист готовит заключение, имеющее юридическую силу. Документ предъявляют в суде, чтобы заставить страховую компанию возместить убытки в полной мере.

Стоимость годных остатков

При конструктивной гибели транспортного средства подсчитывают рыночную цену деталей, пригодных к продаже на вторичном рынке.

Разбитую машину, которую слишком дорого восстанавливать, утилизируют. Нанесенный ущерб по ОСАГО определяют просто: из стоимости авто по состоянию на дату аварии вычитают стоимость целых запчастей, которые подлежат реализации.

Для того, чтобы подтвердить или опровергнуть заключение страховой компании, согласно которому ремонтировать автомобиль нет смысла, заказывают независимую экспертизу. Если ремонт обойдется в сумму, превышающую 80% от стоимости самой машины, значит, решение СК вполне обоснованно. Также эксперт определит точную стоимость годных остатков, чтобы лишить страховщика возможности применять мошеннические схемы. Обладатели полиса КАСКО обычно отдают страховщику остатки машины и получают компенсацию в размере страховой суммы.

• Как узнать реальный размер ущерба после ДТП
• Трасологическая экспертиза: особенности процедуры, ее основные этапы
• Как добиться возмещения ущерба при наличии скрытых повреждений автомобиля