Как добиться возмещения ущерба при наличии скрытых повреждений автомобиля
Документы, выданные прибывшими на место ДТП представителями правоохранительных органов, содержат описание полученных транспортным средством повреждений. Естественно, фиксируют только видимые дефекты, ведь нет никакой возможности произвести тщательную диагностику. В дальнейшем отдельные страховые компании просто отказываются оплачивать скрытые повреждения, доставляя пострадавшему немало проблем.
Как поступать при обнаружении скрытых повреждений
Если при осмотре транспортного средства или его ремонте в автосервисе были обнаружены внутренние дефекты, нужно настаивать на том, что они появились после конкретного ДТП. Отсутствие их в документах из ГИБДД — не причина для отказа от компенсации.
Что можно предпринять:
- При мелких повреждениях можно попросить сотрудника ГИБДД, выезжавшего на место аварии, дописать в документе нужную информацию.
- Обратиться к экспертам, которые изучат машину и выдадут заключение, подтверждающее позицию автомобилиста. С ним обращаются в страховую компанию, чтобы она провела повторный осмотр авто и доплатила нужную сумму.
Независимая экспертиза проходит поэтапно:
- Выбор подходящей организации, подписание с ней договора.
- Согласование даты и места осмотра авто.
- Извещение телеграммой виновника аварии, страховщика не менее, чем за 3 дня до мероприятия.
- Исследование ТС опытным специалистом, фиксирование в акте всех дефектов.
- Написание заключения, в котором содержится перечень задач, поставленных перед экспертом, описаны обнаруженные повреждения, даны рекомендации по их устранению, прилагается подробная калькуляция ущерба. Документ вручается заказчику под роспись.
Имея отчет независимой экспертизы, гораздо проще добиться от страховой компании пересмотра суммы выплат. Если страховщик не захочет менять свое решение, заставить его выполнить свои обязательства поможет суд.
Ведение переговоров с представителем страховщика
Скрытые повреждения после ДТП — это огромная проблема, и главная ее причина в том, что порой заметить неполадки довольно сложно, и это происходит не сразу после аварии, а намного позже. Страховщики, дорожащие своей репутацией, действуют слаженно, и механизм фиксации внутренних повреждений с дальнейшей доплатой у них отлажен. Но подобных организаций, к сожалению, не так много.
Страховая компания, не пожелавшая изначально даже рассматривать вопрос о компенсации после выявления скрытых повреждений, непременно продолжит гнуть свою линию, убеждая клиента, что он ничего не добьется. Но не стоит поддаваться на уговоры и опускать руки. Только настойчивый автовладелец, грамотный и юридически подкованный, гарантированно защитит себя от обмана.
После того, как пострадавший предварительно выяснил: с ним не хотят разговаривать конструктивно, пора переходить к более решительным действиям.
Для написания досудебной претензии рекомендуют обратиться к опытному автоюристу. К ней прилагают заключение независимого эксперта и отсылают в офис страховщика заказным письмом с уведомлением о вручении. В течение 10 дней компания должна прислать мотивированный отказ или перечислить соответствующую сумму. Отсутствие какой-либо реакции — весомая причина для подачи в суд. Если соблюдена вся процедура досудебного урегулирования, судья непременно примет сторону истца, обманутого страховой компанией.
- Страхователю по КАСКО о независимой оценке транспортного средства
- Особенности экспертизы лакокрасочного покрытия
- Как автомобилисту добиться компенсации за утерю товарной стоимости