Тотал: порядок компенсации по ОСАГО

В законе об ОСАГО сказано, что сумма, подлежащая выплате, равна реальной рыночной стоимости машины на момент аварии минус цена годных остатков. Разбитый автомобиль остается у бывшего владельца, страховщик не обязан забирать то, что осталось от транспортного средства. Для оценки убытков, определения стоимости целых деталей и узлов представитель СК осматривает автомобиль.

В каком случае признают полную гибель машины?

Автомобиль подлежит списанию при таких обстоятельствах:

• отремонтировать его невозможно;
• стоимость восстановления равна действительной рыночной цене транспортного средства по состоянию на дату аварии или превышает ее.

Страхователь может написать заявление об отказе от прав на поврежденную машину, чтобы ему выплатили деньги без вычета стоимости годных остатков. При наличии полиса КАСКО компания обязана принять такой документ, но не стоит торопиться с подобным решением. Б/у запчасти нередко пользуются хорошим спросом, их выгоднее реализовать самостоятельно.

Страховые компании привыкли неадекватно оценивать сумму убытков, поэтому для выяснения цены остатков лучше обратиться к независимому эксперту. Чтобы уменьшить компенсацию, представители СК часто завышают цену деталей, пригодных к реализации на вторичном рынке. Это сходит им с рук, потому что нет универсальной методики подсчета. Максимальный лимит по ОСАГО равен 400 тыс. рублей, это касается в том числе и тотала. Если ущерб превышает его, то придется подавать в суд на виновника аварии.

«Дотянуть» сумму урона до нужного размера довольно просто, курс национальной валюты в последнее время является нестабильным. Растут цены на комплектующие и материалы, автовладелец же не следит за изменениями в прайс-листах поставщиков.

Для проверки сметы на ремонт, составленной СК, непременно обратитесь в независимую экспертную организацию. Если страховщик прибег к махинациям для незаконного признания тотала, обман быстро раскроется. Имея на руках объективное заключение, можно обращаться в суд. Конструктивная гибель авто выгодна лишь страховой компании, которая находит способы получить немалую прибыль.

Как страховщики наживаются на клиентах при тотале?

Во многих случаях удобнее списать машину, чем отремонтировать ее. Этого правила придерживается большинство страховых организаций.

С целью обогащения они допускают различные злоупотребления, среди них:

• неадекватно высокая оценка стоимости годных остатков;
• неправомерное признание полной гибели авто;
• выплаты с учетом износа.

Известны факты, когда извлеченные из поврежденной машины целые детали выставляли на «аукцион», в котором принимали участие только подставные фирмы, искусственно завышая цену. Затем из суммы, подлежащей выплате, вычитали таким образом необоснованно определенную стоимость запчастей.

Судебная практика показывает, что суды часто принимают решения в пользу пострадавших от произвола страховщиков, поэтому нужно до конца отстаивать свои права. Рекомендуется обратиться за консультацией к опытному автоюристу, которые изучит ситуацию и даст полезные советы относительно дальнейших действий.

Страховщик обязан выплачивать компенсацию в сроки, установленные законодательством. Затягивание с перечислением денег — распространенное явление, причем это происходит даже с клиентами крупных компаний. Не стоит ждать ни дня, подготовьте досудебную претензию с дальнейшей подачей иска в суд. Возмещение убытков по ОСАГО начисляется без поправки на амортизацию, любые связанные с износом вычеты незаконны.

• Страхователю по КАСКО о независимой оценке транспортного средства
• Особенности экспертизы лакокрасочного покрытия
• Как автомобилисту добиться компенсации за утерю товарной стоимости